对列车维护:3 d打印重新定义备件采购
娜塔莉·约翰逊
贴在8/23/23
备件不足?只是流行到仓库和启动打印机。这是一个公司,德国联邦铁路公司(DB)在做,结果是非凡的。3 d打印技术的力量,数据库已成功生产100000备件开创一个新时代的效率,节约成本和资源优化列车维护操作。
在引人注目的3 d打印配件,突出——第100000组件齿轮箱调车机车。齿轮住房,体重高达570公斤,体积接近一个立方米(的体积),是世界上最大和最重的3 d打印的部分由DB。这部分的操作是至关重要的调车机车,在缺乏这一至关重要的组件的显示车辆immobile.By利用3 d打印的功能,德国联邦铁路公司不需要大量的库存和较长时间与传统的采购方法。至关重要的部分,就像齿轮住房上面所提到的,现在可以交付在短短2个月,减少了8个月的平均交货时间。备件的生产已经成为一个无缝的过程,作为虚拟技术图纸数字仓库可以存储在一个迅速转换成物理组件。
金属部件生产使用粉末的方法,加法制造提供优化的优势弱势地区零部件容易故障。这个地址从一开始穿的制造过程涉及一个间接的3 d打印技术被称为粘结剂喷射。该方法结合的起始物料粉液体粘合剂来创建所需的形状的模具。前部分是他们经过广泛的测试中使用的字段,如抗疲劳强度测试,以确保他们的强度和耐久性。
目前,数据库有1000个虚拟模型仓库存储在他们的数字,到2030年他们预计袜近10000种不同的组件模型。存储这些部分的蓝图在数字仓库最小化存储成本,节省物流空间,缩短了交货时间部分。
流水线生产的直接好处之外,3 d打印铁路行业提供了许多优势。与传统的制造方法不同,3 d打印仅使用了必要数量的原材料,减少浪费和资源利用率最大化。这不仅有助于节约成本,也扩展了生命周期的汽车通过支持组件的生产从OEM不再可用。
3 d打印掌舵的列车维护,备件生产从未更容易、高效和成本效益。
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