俄亥俄州就诺福克南部列车脱轨提起联邦诉讼

俄亥俄州就诺福克南部列车脱轨提起联邦诉讼

娜塔莉·约翰逊

发布03/15/2023

---

来自俄亥俄州司法部长关于NS脱轨的指控

本周的新闻提供了一些有关俄亥俄州东巴勒斯坦火车脱轨的最新消息。如果你一直在阅读我们的时事通讯，请继续阅读这篇更新或深入研究前一篇文章了解更多关于脱轨的信息。

3月14日，俄亥俄州总检察长办公室提交了一份联邦诉讼指控诺福克南方公司违反了危险废物和水质法律，他们的疏忽导致了火车脱轨和随后的有毒化学物质释放。

诉讼继续到处理所谓的损害包括对经济和环境的影响，因为他们声称出轨地点释放了超过100万加仑的有害物质。该诉讼声称，泄漏将产生长期的影响，并要求法院要求诺福克南方公司支付未来的环境监测费用，并偿还该州因出轨而产生的所有费用。

这起诉讼增加了诺福克南方公司已经面临的压力，因为环保局认为他们有责任采取补救措施，多名公民也提出了自己的诉讼，要求个人赔偿。大卫·约斯特他说，这些诉讼将相互平行，因为它们是关于“相同事实的不同后果”。

他还说他对媒体说:“这起完全可以预防的脱轨事故的后果将在俄亥俄州和俄亥俄州人的生活中回荡多年。该公司一再表示，他们希望纠正错误。我们的诉讼旨在确保他们遵守承诺。”此外，约斯特认为脱轨是可以预防的，他认为诺福克南方铁路公司可能将利润置于他们经营的社区的健康和安全之上。

环保局要求

诺福克南部已经正式被视为负责任用于清理脱轨现场及周边区域。美国环保署已命令诺福克南部公司提供一份详细的工作计划，概述他们清理水、土壤和碎片的计划，偿还美国环保署为居民提供家庭/企业清洁的费用，他们必须出席公共会议，向公民通报清理工作的进展情况。

诺福克南方公司已经开始清理该地区所有被污染的水和土壤，同时确保这些水和土壤被安全运输到适当的地方进行处理。这是为了防止进一步的污染和暴露。

到目前为止，170万加仑的污染液体已经从脱轨现场清除，近100万加仑的污染液体已经被运送到事故现场德州分子这是德克萨斯州哈里斯县的一个污水处理设施。德克萨斯分子公司拥有40多年的安全管理水的经验，并通过卡车接收受污染的水。哈里斯县琳达·伊达尔戈法官她说，她的办公室还不清楚受污染的水被运送到她所在的州的原因。她所在的州离脱轨地点并不近。一些水也将在俄亥俄州维克里的一个设施中处理。

大部分的受污染的土壤将被运送到位于密歇根州贝尔维尔的美国生态韦恩处理设施。到目前为止，近5000立方码的泥土已经从俄亥俄州的脱轨现场移走，正在等待运往密歇根州的废物处理设施，它们也将用卡车运送。

诺福克南方已声明其目标是倾听和解决公民的关切。他们表示有兴趣开发保护饮用水的项目，制定长期医疗补偿计划，并在房屋卖家的财产因这起事件而贬值时为他们提供保护。

如果诺福克南方公司不符合美国环保署设定的要求，该机构将介入并完成必要的行动。诺福克南方公司将负责偿还该机构至多3倍的量所发生的成本。

多项调查仍在继续

截至目前，调查这起脱轨事故的联邦官员确实认为事故是可以避免的。随着轴承温度的升高，列车通过了两个路边探测器，但由于没有达到热阈值，探测器没有向机组人员发出警报。当第三个探测器终于通知机组人员时，已经太晚了。轴承温度读数253度高于环境温度。收集到的证据显示，没有任何迹象表明列车上的机组人员在出轨前做了任何错事。

下一个阶段NTSB调查将重点检查列车的轮对和轴承，以确定车轮轴承故障的原因。NTSB将调查轨道车的设计、轨道车的检查实践、诺福克南方公司的维护程序和实践，以及他们对路边探测器的使用。

NTSB调查人员面临的一个主要问题是全国铁路上使用的路边探测器。不同铁路之间的温度阈值差异很大，阈值是由铁路公司自己设定的。由于这起事件，联邦铁路管理局发布了一份安全建议，敦促公司评估他们使用的门槛。

调查还将继续调查诺福克南方公司对化学灾难的反应，人工引爆装有有毒化学物质的储罐，以及这一行动对周围社区的影响。在脱轨后的几周里，居民们报告了头痛、头晕、恶心、鼻血、全身不适以及其他据信与氯乙烯泄漏有关的健康问题。

一旦调查完成，联邦机构将决定是否需要制定新的法律或规则。他们将主要研究是否有必要扩大对高危险易燃列车的定义，是否需要用更坚固的列车车厢运输氯乙烯，以及是否需要进一步监管路边热箱探测器。

詹妮弗Homendy美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)主席认为，调查以及随后公布事故的可能原因可能需要12-18个月的时间。

---